Samhälle 

600 meter lång sträcka byggs om: “Det är många skyltar och svårt att se var man ska köra”

Birkagatan i Huskvarna byggs om för att bli mer trafiksäker. Vägarbetet innebär begränsad framkomlighet för bil-, buss-, cykel- och gångtrafik. För Gustaf Fransson har trafiksituationen blivit en del av vardagen, och han känner sig orolig för trafiksäkerheten när han passerar sträckan.

Ombyggnationen påverkar trafiken

Vecka 32 påbörjades vägarbetet på Birkagatan. Arbetet omfattar en 600 meter lång sträcka där gatan ska breddas och få separata körfält för bil- och busstrafik samt separerade gång- och cykelbanor. Syftet är att förbättra framkomligheten och öka trafiksäkerheten.

Allmänheten påverkas under arbetet av delvis avstängda gång- och cykelbanor samt begränsad framkomlighet för bil- och busstrafik från Öxnehagaleden i öster till korsningen Andréevägen/Birkagatan i väster. 

Upptäckte repor på bilen

Gustaf Fransson, 29, bor i ett område nära Birkagatan och passerar sträckan nästan dagligen när han åker till jobbet i Gränna. Han berättar att han ofta ser bilister som tvekar kring hur de ska köra och som kör mitt i det smala körfältet som är öppet för bil- och busstrafik. 

Gustaf berättar att han för några veckor sedan upptäckte repor på sin bil efter att ha passerat området. Han upplevde att det var mycket trafik och att en bil svängde nära hans egen.

– Jag märkte inte när det hände eftersom det var mycket folk och bilar, men jag tänkte på att det var en bil som svängde väldigt nära mig. När jag parkerade såg jag de vita reporna på baksidan av bilen och de var inte där innan. 

Kommunens plan för säkrare trafik

Monika Johansson Grönkvist, projektledare på Stadsbyggnadskontoret på Jönköpings kommun, säger att kommunen arbetar med att bevaka trafiksäkerheten under ombyggnationen. Kommunen har bland annat infört tillfälliga övergångsställen, tydlig skyltning och sänkt hastigheten på den berörda sträckan. För att få bilister att sänka hastigheten ska en del av asfalten på sträckan fräsas, eftersom de farthinder som placerats på vägen flyttas.

Monika Johansson Grönkvist, projektledare på Stadsbyggnadskontoret på Jönköpings kommun.
Foto: Privat/Monika Johansson Grönkvist.

Samtidigt menar Monika att trafikanterna också behöver bidra till en säker trafikmiljö.

–De flesta håller hastigheten, sen finns det de som kör på ändå. Vi kan nästan inte göra mer än så som vi har gjort […] det är ändå risker här, men vi har gjort det så bra det går att göra. Det är ett samarbete för att få det att fungera, säger Monika.

Oron för trafiksituationen kvarstår

Även om kommunen arbetar med trafiksäkerheten är Gustaf orolig för allvarligare händelser under tiden arbetet pågår. Gustaf menar att situationen inte blev så allvarlig för honom den här gången eftersom det bara blev några repor i lacken, men att det kunde blivit värre.

–Varje gång jag åker förbi i rusningstid så tänker jag att det är en större olycka som väntar på att hända. Det är många skyltar och det är svårt att se var man ska köra. 

–Den enda skadan är på min plånbok, eftersom jag måste fixa reporna, säger Gustaf.

Enligt Monika har flera trafikanter redan hört av sig till kommunen med synpunkter på vägarbetet, och hon uppmanar alla att fortsätta lämna synpunkter för att förbättra säkerheten under arbetets gång. 

–Vi har ett system där medborgare kan skicka in synpunkter till kommunen. Då kommer de till vår avdelning och vi hanterar dem, säger Monika Johansson Grönkvist.

Vägarbetet beräknas vara klart i augusti 2027. 

Vägarbetet sett från Öxnehagaleden. Avspärrningar och omledningskyltar begränsar framkomligheten för trafikanter. Foto: Elin Ebbeskog

Related posts

Leave a Comment